目前市場(chǎng)運(yùn)行的邏輯仍然是供給端收縮的長(zhǎng)期性，不銹鋼復(fù)合管漲價(jià)有其內(nèi)在的合理性。預(yù)計(jì)8月不銹鋼復(fù)合管和不銹鋼復(fù)合管價(jià)格將先漲后跌，建議前期多單及時(shí)止盈，或反手做空，時(shí)機(jī)選擇在不銹鋼復(fù)合管現(xiàn)貨市場(chǎng)降價(jià)拋貨出現(xiàn)之時(shí)。

在此帶動(dòng)下，鋼坯大幅上漲，帶鋼低位回升，市場(chǎng)氣氛也是顯弱后強(qiáng)，不過(guò)整體成交水平依舊偏差，國(guó)內(nèi)主要品種如螺紋鋼、熱卷全國(guó)均價(jià)小幅下跌。目前來(lái)看，政策面環(huán)保逐省展開檢查，產(chǎn)量出現(xiàn)回落可能，高成本下的需求表現(xiàn)欠佳，后期市場(chǎng)或步入供需兩弱格局，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)鋼價(jià)震蕩運(yùn)行為主。

三季度以來(lái)，鋼價(jià)持續(xù)攀升，漲幅為210—300元/噸。雖然高溫、雨季如期而至，但需求韌性疊加供給偏緊，螺紋鋼每噸毛利仍維持高位，淡季盈利超出預(yù)期。此外，受汽車回暖拉動(dòng)，板材每噸毛利也自二季度的低點(diǎn)快速回升近千元。

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