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        當(dāng)前內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管價格走勢形成較強(qiáng)支撐

        發(fā)布日期:2016-1-19 11:35:01 訪問次數(shù):1597

         目前,主流船企訂單相對較充足,但是隨著船舶大型化,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管利用率提高,單耗降低,船運(yùn)市場疲軟,船東訂船減少、收船延期等將影響用鋼需求。預(yù)計(jì)2016年船舶行業(yè)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管需求量將繼續(xù)減少。

        2015年12月我國出口內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管1066萬噸, 環(huán)比增長10.93%,同比增長4.82%,為僅略低于2015年9月的歷史次新高水平;2015年我國累計(jì)出口內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管11240萬噸,同比增長 19.9%,創(chuàng)歷史新高。產(chǎn)量下降出口回升,國內(nèi)市場供應(yīng)壓力減小,無論是鋼廠還是市場庫存均處于低位,對當(dāng)前內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管價格走勢形成較強(qiáng)支撐。
         
        年后開盤市場可能還會有短暫的拉漲現(xiàn)象,不過由于需求沒有啟動,拉漲時間并不會持續(xù)很長。“真正的需求啟動估計(jì)要到3-4月份,屆時可能會有一波真正的反彈行情,具體的反彈時間和反彈力度則要倚賴實(shí)際的需求啟動情況。”
         

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